(1)造成各單體電池浮充電壓不一致的原因有：
1)蓄電池組初充電沒有充好留下隱患或沒有進行嚴格的挑選。
2)蓄電池充好電后運輸、安裝、擱置時問過長。個別電池容量嚴重下降。
3)開始使用時，充電電壓整定值設定不當，或沒有按規定調整整定電壓。
4)電池本身質量不好，部分電池質量不過關。主要是電池內部極板所涂化學物質及制造工藝、電池內阻不一。極板的制造、裝配的松緊和充、放電條件等一系列因素，都對正極板活性物質的軟化、脫落有影響。
5)蓄電池組運行環境溫度超過規定值(25℃)，又沒有溫度補償措施，或個別電池受熱力源影響，造成電池溫差過大。
6)蓄電池過放電并長期在放電狀態下儲存時，其負極板形成硫酸鉛結晶，嚴重時造成電極失效，結果什么方法都充不進電。
7)放電方法不當或放電深度過大。盡管大多數電池在設計上非常類似，它們的循環壽命仍然有所不同，電池的循環使用壽命與電池放電深度直接有關，放電深度隨放電次數及年限逐步減小。放電深度公式如下
例：一組200Ah蓄電池，按放電電流20A放電，放電9h，問放電深度是多少?
由于以上原因造成電池有的過充電，可能有的電池欠充電。所以每只電池電壓不一致。
(2)閥控電池在運行中要定時測量每只電池的浮充電壓。全部測量后要對測量結果進行檢查和分析，找出電壓落后電池，與前幾次測量結果進行對比。若連續幾個月測量結果，這些電池電壓都超出標準，這種情況屬于閥控電池的異常與故障。
