要常給蓄電池充電
那么，怎樣判斷蓄電池該到充電的時候了，不至于讓蓄電池處于虧電狀態？維修人員都說真的無法判斷。不能憑借大燈的亮度或者音響聲音的強弱來判斷蓄電池的工作狀態，如果等到車燈的亮度暗下來，到那個時候蓄電池早就進入虧電狀態了，車子肯定是“癱瘓”了，無法發動。為了保證蓄電池正常工作，不讓車子“癱瘓”，車主最好在蓄電池使用時每隔半小時啟動發動機給蓄電池充電一次。
當蓄電池電量耗光后，該用什么方法啟動車子呢？維修人員推薦了三種方法：推車啟動、牽引啟動和搭接啟動。前兩種方式適合手動擋車型。他講，推車啟動是大家最熟悉也是最有效的應急啟動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷。牽引啟動的方法和原理與推車啟動大同小異。而搭接啟動是采用與另外一塊蓄電池搭接的方法啟動車輛。
保養蓄電池要得法
維修人員說，在汽車的養護中，蓄電池的保養也很重要，如果養成不好的使用習慣，會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2年到3年。但如果使用不合理的話，3個月到4個月，可能就要更換了。
現如今，汽車上的電動設備越來越多，所以，車主在使用這些電動設備時，盡量不要讓蓄電池超負荷工作。以電動車窗和天窗為例，車主就應該在發動機熄火前完成它的升降和關閉，因為如果發動機熄火，就會停止發電，這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷，容易對蓄電池造成損害。車燈也是一樣，如果要熄火，沒有特殊必要，應先關閉大燈，然后再熄火，在夜間啟動汽車的時候也應先啟動后再開大燈，盡量減少對蓄電池的損害。
如果在發動機停止工作的狀態下讓蓄電池工作，一定要防止蓄電池虧電，因為如果虧電很容易造成蓄電池的損壞。現在有一種技術可以對受損的蓄電池進行修復，采用脈沖充電的技術將蓄電池電解液激活，還可繼續使用。但如果虧電嚴重，蓄電池將提前報廢。
